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遠東航空今（8）日下午與日前遭資遣的空服員進行復職協商，共有15名員工到場，兩人缺席。遠東航空企業工會要求調升飛行加給至272元，並且補足差額，遠航目前已全部同意，另外針對工會要求公布薪給辦法，以及調整空服員合約年限，這部分仍要在協商會議中討論。
遠東航空營運長曾金池在會議前受訪時表示，針對勞資爭議事件，上周空服員表達不同看法，公司也決議歡迎他們回來，並且通知今日就可以回來上班。無論是想要留在公司服務，或是到其他地方發展，公司都尊重他們的決定。
稍後遠東航空也發出新聞稿，除了願意撤回資遣的決定，凡於105年10月1日、薪給辦法修改前到職，且符合晉升資格的空服員，飛行加給全面調升至每小時272元，之前的差額部分也願意補足。但遠東航空強調，部分空服員因考評未過，所以仍無法調升。
遠東航工企業工會顧問林芸回應，遠航確實願意把飛行加明星商品給調升至272元，但對於105年10月1日這個時間點，認為更改薪給辦法必須要跟工會協商，而非公司片面說法，這樣依然會有所謂「同工不同酬」的問題。
對於空服員復職的條件，遠航新聞稿內雖然有說明，願意將飛行加給調升至272元，但並沒對提供薪給明細有詳細的說明，另外是否要給付被資遣至今的薪資，也要再與公司討論。
此外，工會也進一步提出要求，認為遠東航空對空服員綁約年限達5年過長，與華航、長榮3年的合約時間比起來不合理，這點也要跟公司再協商。遭資遣的空服員也說，若公司今日無法回應訴求，也將會有再進一步的做法。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
底標359億元的4G寬頻釋照競價作業，24日進行到第15天144回合，總標金已達624.95億元，溢價74.08%。與3G相較，336億元底價，最後由5家業者以488.99億元奪得，溢價45.53%，可看出下一代高速寬頻市場商機更為誘人。
NCC此次開放行動寬頻業務，是為了因應國際發展趨勢，以提供國人優質高速寬頻服務、增進消費者權益、合理反映商用頻譜價值為目的，經召開4次說明會廣納各界意見，完成釋照規劃，大筆標金也將挹注國庫。
不過，業者搶標如果過熱，當然會對未來的4G使用者權益造成影響，競價成本勢必會轉嫁到消費者身上，因此，在競價規則中，NCC設計了防過熱機制，例如每回合報價，最低價為暫時得標價加暫時得標價之3%，最高價為暫時得標價加暫時得標價之7%。另外，NCC擬於明日公布台灣與全球12國4G釋照標金的比較。
目前各頻段競逐的焦點，以1800MHz-C5最熱，因為該頻段目前未有業者使用，有利於搶先開台，新進業者更是不能放過。
繼續參與4G釋照競標業者包括：中華電信、台灣大哥大、台灣之星（頂新集團）、亞太電信、國碁（鴻海集團）、遠傳電信等6家。
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